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Fabricant : IHI
Marque : VOLKSWAGEN
Modèle : Polo
Version : Polo 6 GTI (aw1 / bz1) [11/2014 -]
Motorisation : 1.8 TSI
Puissance : 192 CV (141 KW)
Cylindrée : 1798 cm3
Année : 11/2014 -
Energie : Essence
Type moteur : CJSB, CJSA, DAJA, CJSC, DAJB
AUDI TT 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 07/2015 - 08/2018
VOLKSWAGEN Touran 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 11/2015 -
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 12/2014 - 08/2020
SEAT Ibiza 1.8 TSI 192 CV (141 KW) 11/2006 -
VOLKSWAGEN Golf 1.8 TSI 179 CV (132 KW) 11/2016 - 08/2020
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 09/2012 -
SKODA Octavia 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 11/2012 - 10/2020
AUDI TT 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 07/2015 - 08/2018
SEAT Leon 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 10/2013 - 08/2018
SEAT Leon 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 02/2013 - 08/2018
SKODA Superb 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 03/2015 -
SKODA Octavia 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 11/2012 - 10/2020
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 04/2012 - 08/2016
VOLKSWAGEN Touran 1.8 TSI 179 CV (132 KW) 01/2013 -
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 10/2013 - 07/2016
VOLKSWAGEN Polo 1.8 TSI 192 CV (141 KW) 11/2014 -
SEAT Leon 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 02/2013 - 08/2018
VOLKSWAGEN Passat 1.8 TSI 180 CV (132 KW) 02/2015 -
AUDI A3 1.8 TFSI 180 CV (132 KW) 05/2013 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :06K145713
Référence :06K145701MV
Référence :06K145701NV
Référence :06K145701JX
Référence :06K145701E
Référence :06K145701EV
Référence :06K145713HV
Référence :06K145701S
Référence :06K145701EX
Référence :06K145701MX
Référence :9VA06-WSMTAP00
Référence :06K145701T
Référence :06K145713H
Référence :06K145701LV
Référence :F41CEG-SR028B
Référence :06K145701LX
Référence :06K145701N
Référence :06K145701J
Référence :06K145701JV
Référence :06K145701TX
Référence :9VA06
Référence :06K145701L
Référence :06K145701NX
Référence :06K145701SV
Référence :06K145701M
Référence :06K145701TV
Référence :06K145701SX
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Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d'échappement rejetés par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son rôle principal est d'augmenter la pression du mélange air-carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre automobile bénéficie d'une puissance accrue tout en consommant moins de carburant. Voilà comment fonctionne un turbocompresseur sur un VOLKSWAGEN Polo 6 GTI (AW1 / BZ1) 1.8 TSI 192 CV 9VA06.
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