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Fabricant : IHI
Marque : VOLKSWAGEN
Modèle : Golf
Version : Golf 7 GTI (5G1 / bq1 / be1 / be2) [04/2013 - 02/2017]
Motorisation : 2.0 GTI
Puissance : 210 CV (155 KW)
Cylindrée : 1984 cm3
Année : 11/2013 -
Energie : Essence
Type moteur : DKTA, DEDA, CWZA, CHHC, CHHB, CHHA, CXDA, DKTB, CNTA, CXCB, DLBA, DKTC, DKZB, CNTC, CXCA
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AUDI TT 40 TFSI 197 CV (145 KW) 07/2018 -
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AUDI S1 2.0 TFSI 231 CV (170 KW) 07/2012 - 05/2018
SEAT Alhambra 2.0 TSI 220 CV (162 KW) 05/2015 -
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 GTI 220 CV (162 KW) 04/2013 -
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI 220 CV (162 KW) 06/2016 -
AUDI TT 2.0 TFSI 230 CV (169 KW) 07/2014 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :06K145702T
Référence :06K145702Q
Référence :06K145702R
Référence :06K145874LX
Référence :06K145702K
Référence :06K145702RX
Référence :9VA09-WSMTAP00
Référence :06K145702RV
Référence :06K145702E
Référence :06K145874L
Référence :06K145702QX
Référence :06K145874LV
Référence :06K145874
Référence :9VA09
Référence :06K145702TX
Référence :IS20
Référence :06K145702TV
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les véhicules VOLKSWAGEN Golf 7 GTI (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 GTI 210 CV 9VA09. En l'achetant sur Europe Turbo, vous réalisez une excellente affaire car nous nous engageons à proposer à nos clients des pièces automobiles au meilleur prix. Nous comprenons l'importance d'avoir un véhicule en parfait état de marche. Si le turbocompresseur de votre VOLKSWAGEN Golf 7 GTI (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 GTI 210 CV 9VA09 venait à défaillir, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez immédiatement d’une garantie de 2 ans, d'un retour entièrement pris en charge, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Europe Turbo, remplacer son turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Golf 7 GTI (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 GTI 210 CV 9VA09 est simple et avantageux.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d'échappement rejetés par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son rôle principal est d'augmenter la pression du mélange air-carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre automobile bénéficie d'une puissance accrue tout en consommant moins de carburant. Voilà comment fonctionne un turbocompresseur sur un VOLKSWAGEN Golf 7 GTI (5G1 / BQ1 / BE1 / BE2) 2.0 GTI 210 CV 9VA09.
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