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Fabricant : BorgWarner - KKK
Marque : SKODA
Modèle : Roomster
Version : Roomster (5j) [01/2006 - 05/2015]
Motorisation : 1.6 TDI
Puissance : 105 CV (77 KW)
Cylindrée : 1598 cm3
Année : 03/2010 - 05/2015
Energie : Diesel
Type moteur : CAYC, CAYA, CLNA, CAYB
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SKODA Fabia 1.6 TDI 90 CV (66 KW) 03/2010 - 12/2014
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SEAT Ibiza 1.6 TDI 105 CV (77 KW) 05/2009 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :5439-990-0136
Référence :5439-988-0094
Référence :03L253016A
Référence :5439-970-0086
Référence :03L253016AV
Référence :03L253016HV
Référence :5439-988-0136-WSMTAP00
Référence :03L253056RX
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Référence :03L198716F
Référence :5439-970-0136
Référence :5439-970-0114
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Référence :5439-990-0094
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Référence :5439-990-0086
Référence :03L253016AX
Référence :5439-980-0086
Référence :5439-980-0114
Référence :5439-980-0094
Référence :03L253016H
Référence :5439-990-0114
Référence :5439-990-0098
Référence :03L253056R
Référence :5439-970-0098
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Référence :58257117019
Référence :03L253016HX
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Référence :03L253056RV
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Référence :5439-970-0094
Ce turbocompresseur est dédié aux véhicules SKODA Roomster (5J) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136. En l’achetant sur Europe Turbo, vous réaliserez une excellente affaire, car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces automobiles au prix le plus compétitif. Chaque conducteur a besoin d’un véhicule en parfait état de marche, et nous l’avons bien compris. Si le turbo de votre SKODA Roomster (5J) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136 tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse, et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Europe Turbo, remplacer votre turbocompresseur pour SKODA Roomster (5J) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136 se fait en toute sérénité.
Le turbocompresseur est conçu à partir d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement rejetés par le moteur, tandis que l’autre comprime l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le principal objectif du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Cette technologie permet à votre véhicule de disposer de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’une SKODA Roomster (5J) 1.6 TDI 105 CV 5439 988 0136.
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