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Turbo pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000
Fabricant : MAHLE
Marque : SEAT
Modèle : Ateca
Version : Ateca (kh7) [/ - ]
Motorisation : 2.0 TDI
Puissance : 150 CV (110 KW)
Cylindrée : 1968 cm3
Année : 04/2016 -
Energie : Diesel
Carrosserie : SUV
FAP : Oui
Norme Euro 2 : Euro 6
Sonde : Oui
Refroidissement : Non
Norme Euro 1 : Euro 5
Type moteur : CRBD, DFMA, CFFA, CRVA, DFEA, DFGA, DBGA, CRBB, CUVC, CYKA, DFTA, DFTC, DFFA, CRBC, CYKC, DFGC, DBGC, CRLC, DEJA, CUVB, CUVD, DBBA, CKFC, CRVC, CRLB, DCYA, CRUA, DFTB, CRMB, DLTA, CUWA, DFLA
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Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :04L253010BV350
Référence :030-TC-11002-000
Référence :04L253010D
Référence :04L253010T
Référence :401TN100102
Référence :40006077
Référence :04L253019Q
Référence :030TC11002000-WSMTAP00
Référence :401TN100111
Référence :04L253020M
Référence :BM70B
Référence :04L253010B
Référence :04L253020Q
Référence :0030-070-0240-01
Turbocompresseur Optimisé pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les véhicules SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000. En le commandant sur Europe Turbo, vous ferez une excellente affaire car nous nous engageons à proposer à nos clients des pièces automobiles au meilleur prix. Chaque conducteur a besoin d’un véhicule en parfait état de marche, et nous l’avons bien compris. Ainsi, si le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000 tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse, et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Europe Turbo, le remplacement de votre turbocompresseur pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000 se fait en toute confiance.
Fonctionnement d’un Turbocompresseur pour SEAT Alhambra 1
Un turbocompresseur est constitué d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement produits par le moteur, tandis que l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le principal objectif du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Cette technologie permet à votre véhicule de disposer de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’un SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000.
Atouts d’un Turbocompresseur pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000
Le turbocompresseur de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000 offre deux avantages principaux. Premièrement, il permet au véhicule de bénéficier de plus de puissance. Deuxièmement, malgré l’augmentation de la puissance disponible, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si ce bruit paraît anormal, il est peut-être temps de changer le turbocompresseur de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000. Si c’est le cas, réservez-le vite sur Europe Turbo.
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