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Turbo pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000
Fabricant | MAHLE |
Marque | SEAT |
Modèle | Ateca |
Version | Ateca (kh7) [/ - ] |
Motorisation | 2.0 TDI |
Puissance | 110 CV (81 KW) |
Cylindrée | 1968 cm3 |
Année | 10/2016 - |
Energie | Diesel |
Carrosserie | SUV |
FAP | Oui |
Norme Euro 2 | Euro 6 |
Sonde | Oui |
Refroidissement | Non |
Norme Euro 1 | Euro 5 |
Type moteur | CRBD, DEJA, CRUA, DCYA, DBBA, CYKA, DFGC, DFLA, CUVC, CKFC, CRLC, CRLB, DFEA, CFFA, CRMB, CRVA, DFGA, CRBC, DFTA, DBGC, CRVC, CUVB, DFFA, CUVD, DFMA, CUWA, CYKC, DLTA, DFTC, DFTB, DBGA, CRBB |
Compatibilité garantie pour ces véhicules
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VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - 10/2020 |
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VOLKSWAGEN Sharan 2.0 TDI 184 CV (135 KW) 05/2015 - |
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VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 05/2015 - |
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AUDI A3 2.0 TDI 150 CV (110 KW) 04/2012 - 12/2017 |
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 110 CV (81 KW) 08/2016 - 07/2020 |
Ce turbo est aussi compatible avec les références suivantes :
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les véhicules SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000. En le commandant sur Europe Turbo, vous ferez une excellente affaire car nous nous engageons à proposer à nos clients des pièces automobiles au meilleur prix. Chaque conducteur a besoin d’un véhicule en parfait état de marche, et nous l’avons bien compris. Ainsi, si le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000 tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer au meilleur tarif. En achetant ce turbo sur notre boutique, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, de la seringue d’amorçage incluse, et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec Europe Turbo, le remplacement de votre turbocompresseur pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000 se fait en toute confiance.
Un turbocompresseur est constitué d’une turbine équipée de deux hélices. L’une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement produits par le moteur, tandis que l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le principal objectif du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Cette technologie permet à votre véhicule de disposer de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’un SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000.
Le turbocompresseur de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000 offre deux avantages principaux. Premièrement, il permet au véhicule de bénéficier de plus de puissance. Deuxièmement, malgré l’augmentation de la puissance disponible, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbocompresseur se caractérise par son bruit de sifflement. Si ce bruit paraît anormal, il est peut-être temps de changer le turbocompresseur de votre SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 110 CV 030TC11002000. Si c’est le cas, réservez-le vite sur Europe Turbo.
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Avant de remplacer votre turbo, il est essentiel d’identifier et de corriger la cause de sa défaillance. Des éléments externes tels que la pompe à huile, les injecteurs, le FAP ou le catalyseur peuvent influencer la durée de vie du turbo. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être remplacé lors du montage.
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