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Fabricant : Garrett
Marque : RENAULT
Modèle : Master
Version : Master 2 [11/1997 - 10/2001]
Motorisation : 2.8 DTI
Puissance : 114 CV (84 KW)
Cylindrée : 2799 cm3
Année : 07/1998 - 10/2001
Energie : Diesel
Type moteur : S9W 700, 8140.43, S9W 702
FIAT Ducato 2.8 TDI 122 CV (90 KW) 10/1997 - 04/2002
OPEL Movano 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001
RENAULT Master 2.8 DTI 114 CV (84 KW) 07/1998 - 10/2001
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :93184040
Référence :454061-5010S-WSMTAP00
Référence :9161239
Référence :454061-10
Référence :7711135840
Référence :454061-0008
Référence :454061-5010S
Référence :4500939
Référence :5001859132
Référence :454061-14
Référence :454061-0014
Référence :860077
Référence :7701044612
Référence :99466793
Référence :500385898
Référence :454061-5014S
Référence :454061-0010
Référence :454061-8
Référence :454061-5008S
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Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L'une est entraînée par les gaz d'échappement rejetés par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son rôle principal est d'augmenter la pression du mélange air-carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre auto bénéficie d'une puissance accrue tout en consommant moins de carburant. Voilà comment fonctionne un turbocompresseur sur un véhicule RENAULT Master 2 2.8 DTI 114 CV 454061-5010S Turbo.
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