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Fabricant : Garrett
Marque : OPEL
Modèle : Movano
Version : Movano B [01/2010 - ]
Motorisation : 2.3 CDTI
Puissance : 170 CV (125 KW)
Cylindrée : 2298 cm3
Année : 07/2015 -
Energie : Diesel
Type de suralimentation : BITURBO
Norme Euro 1 : Euro 6
Type moteur : M9T, M9T 260, M9T 700, M9T 698, M9T 696, M9T 708, M9T 702
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 190 CV (140 KW) 07/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 -
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 07/2016 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
RENAULT Master 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 06/2014 - 06/2016
OPEL Movano 2.3 CDTI 136 CV (100 KW) 05/2014 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
RENAULT Alaskan 2.3 dCi 190 CV (140 KW) 09/2017 -
RENAULT Master 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 07/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 163 CV (120 KW) 05/2014 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 06/2014 - 09/2016
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
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Référence :4423614
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Ce turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les véhicules OPEL Movano B 2.3 CDTI 170 CV 846015-5001S. En le commandant sur EuropeTurbo.fr, vous réalisez une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces au meilleur prix. Nous comprenons l'importance d'une voiture en parfait état de fonctionnement. Ainsi, si le turbocompresseur de votre OPEL Movano B 2.3 CDTI 170 CV 846015-5001S vient à défaillir, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En achetant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer un turbocompresseur pour OPEL Movano B 2.3 CDTI 170 CV 846015-5001S est simple et avantageux.
Le turbocompresseur est composé d’une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d'échappement rejetés par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son principal objectif est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre automobile dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule OPEL Movano B 2.3 CDTI 170 CV 846015-5001S.
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