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Fabricant : Garrett
Marque : MINI
Modèle : Mini Cabriolet
Version : Mini Cabriolet (r57) [04/2008 - 06/2015]
Motorisation : 2.0 Cooper SD
Puissance : 170 CV (125 KW)
Cylindrée : 1995 cm3
Année : 05/2015 -
Energie : Diesel
Type moteur : B47 C20 A, B47 C20 B
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BMW Série 2 220D 190 CV (140 KW) 09/2014 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :819977-0019
Référence :819977-0015
Référence :819977-13
Référence :8570080
Référence :8570080H08
Référence :819977-0013
Référence :819977-5016S
Référence :819977-16
Référence :819977-5015S
Référence :11658570080
Référence :11658570080G07
Référence :819977-5013S
Référence :819977-14
Référence :819977-0016
Référence :8570080G07
Référence :819977-5014S
Référence :8570080F06
Référence :11658570080F06
Référence :819977-5019S
Référence :819977-5013S-WSMTAP00
Référence :819977-0014
Référence :819977-19
Référence :819977-15
Référence :819977
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Le turbocompresseur se compose d’une turbine dotée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement du moteur, tandis que l’autre compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le rôle principal du turbocompresseur est d'augmenter la pression du mélange air-carburant pour améliorer les performances du moteur. Grâce à cela, votre véhicule bénéficie d'une puissance accrue tout en réduisant la consommation de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur sur une MINI Mini Cabriolet (R57) 2.0 Cooper SD 170 CV 819977-5013S.
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