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Fabricant : Garrett
Marque : MERCEDES
Modèle : Vito
Version : Vito (w638) [02/1996 - 07/2003]
Motorisation : 112 CDI
Puissance : 122 CV (90 KW)
Cylindrée : 2151 cm3
Année : 03/1999 - 07/2003
Energie : Diesel
Type moteur : OM 611.980, OM 611A, OM 611LA
MERCEDES Vito 108 CDI 82 CV (60 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 110 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 112 CDI 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :720477-0001
Référence :715383-1
Référence :715383-0001
Référence :611096029980
Référence :720477-1
Référence :a6110960299
Référence :a611096029980
Référence :a611096119980
Référence :6110960299
Référence :a611096139980
Référence :a6110961199
Référence :720477-5001S-WSMTAP00
Référence :704059-1
Référence :gt1746s
Référence :a6110961399
Référence :611096119980
Référence :6110961199
Référence :6110961399
Référence :611096139980
Référence :704059-0001
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les véhicules MERCEDES Vito (W638) 112 CDI 122 CV 720477-5001S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces au meilleur tarif. Tout le monde a besoin d’une voiture en bon état de marche, et nous en sommes conscients. Ainsi, si le turbocompresseur de votre MERCEDES Vito (W638) 112 CDI 122 CV 720477-5001S venait à défaillir, nous vous proposons de le remplacer au meilleur prix. En commandant ce turbocompresseur sur notre boutique, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, commander un turbocompresseur pour MERCEDES Vito (W638) 112 CDI 122 CV 720477-5001S est un processus simple et efficace.
Le turbocompresseur est constitué d’une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que l'autre compresse l'air aspiré et le réinjecte dans le moteur. Son objectif principal est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre automobile dispose de plus de puissance tout en consommant moins d’essence. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d’un véhicule MERCEDES Vito (W638) 112 CDI 122 CV 720477-5001S.
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