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Fabricant : IHI
Marque : MAZDA
Modèle : 626
Version : 626 [03/1991 - 10/2002]
Motorisation : 2.0 DITD
Puissance : 147 CV (108 KW)
Cylindrée : 2184 cm3
Année : 03/1991 - 12/1992
Energie : Diesel
FAP : Non
Type moteur : P148, 2, 212V
MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV (108 KW) 03/1991 - 12/1992
FORD Probe 2.2 GT 147 CV (108 KW) 03/1991 - 12/1992
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :VJ11-WSMTAP00
Référence :VB130022
Référence :E92Z9G438A
Référence :3730428
Référence :VJ11
Référence :f220b
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les véhicules MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11. En l'achetant sur Europe Turbo, vous réaliserez une excellente affaire, car nous nous efforçons de proposer à nos clients des pièces automobiles à des prix très compétitifs. Nous savons combien il est important de maintenir votre véhicule en parfait état, et si le turbocompresseur de votre MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11 rencontre des problèmes, nous vous offrons la possibilité de le remplacer à un tarif avantageux. En commandant ce turbocompresseur sur Europe Turbo, vous bénéficiez automatiquement d’une garantie de 2 ans, d’un retour gratuit, d’une seringue d’amorçage incluse, et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec Europe Turbo, remplacer le turbocompresseur de votre MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11 est un jeu d’enfant.
Le turbocompresseur est constitué d’une turbine dotée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d’échappement générés par le moteur, tandis que la seconde compresse l’air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L'objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air-carburant pour suralimenter le moteur, ce qui permet à votre véhicule de bénéficier d’une puissance accrue tout en réduisant la consommation de carburant. C'est ainsi que fonctionne le turbocompresseur pour une MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11.
Le turbocompresseur de votre MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11 offre deux avantages clés. Premièrement, il augmente la puissance du véhicule. Deuxièmement, malgré l’augmentation de la puissance, la consommation de carburant reste optimisée. Un turbocompresseur est également connu pour son bruit distinctif de sifflement. Si ce bruit devient anormal, il est peut-être temps de remplacer le turbocompresseur de votre MAZDA 626 2.0 DITD 147 CV VJ11. Si tel est le cas, commandez-le sans tarder sur Europe Turbo.
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