Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S
Fabricant : Garrett
Marque : LAND ROVER
Modèle : Range Rover
Version : Range Rover Sport 1 (l320) [02/2005 - 03/2013]
Motorisation : 3.0 D
Puissance : 249 CV (183 KW)
Cylindrée : 2993 cm3
Année : 08/2012 - 03/2013
Energie : Diesel
Carrosserie : SUV
Type de suralimentation : BITURBO
Norme Euro 1 : euro5
Emplacement : Côté Droit
Type moteur : 306DT(TDV6), AJV6D, 30DDTX, 306DT
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Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :778401-5012S-WSMTAP00
Référence :lr021254
Référence :lr032370
Référence :778401-0005
Référence :lr021271
Référence :778401-5004S
Référence :lr056370
Référence :lr128704
Référence :AH2Q6K682AD
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Référence :778401-5006S
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Référence :778401-5008S
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Référence :AH2Q6K682AE
Référence :lr029236
Référence :ah2q-6K682-AF
Référence :lr013205
Référence :778401-5012S
Turbocompresseur pour LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les modèles LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S. En l'achetant sur notre plateforme, vous bénéficierez d'une offre avantageuse, car notre objectif est de fournir des pièces automobiles de qualité au meilleur prix. Nous savons à quel point il est crucial de maintenir un véhicule en parfait état de fonctionnement. Si le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S rencontre des problèmes, nous vous proposons un remplacement à un tarif compétitif. En commandant ce turbo sur Europe Turbo, vous profiterez d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et d'une période de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec Europe Turbo, remplacer le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S devient un jeu d’enfant.
Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur se compose d'une turbine dotée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d’échappement produits par le moteur, tandis que la deuxième hélice compresse l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal d'un turbocompresseur est d'augmenter la pression du mélange air-carburant pour suralimenter le moteur. Ainsi, votre véhicule dispose d'une puissance accrue tout en consommant moins de carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 1 (L320) 3.0 D 249 CV 778401-5012S.
Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?
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