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Turbo pour LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S
Fabricant : Garrett
Marque : LANCIA
Modèle : Phedra
Version : Phedra [01/2001 - 11/2010]
Motorisation : 2.0 JTD
Puissance : 109 CV (80 KW)
Cylindrée : 1997 cm3
Année : 09/2002 - 11/2010
Energie : Diesel
Type moteur : DW10ATED2S, DW10ATED4, RHZ (DW10ATED), RHW (DW10ATED4), RHZ (DW10BTED+), RHT (DW10ATED4), RHX (DW10BTED), RHZ, RHM (DW10ATED4), RHZ (DW10CTED), RHX, RHZ (DW10BTED)
CITROËN Xantia 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 02/1999 - 04/2003
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PEUGEOT Expert 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 07/2000 - 12/2006
LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV (80 KW) 09/2002 - 11/2010
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :9640668680
Référence :9640254880
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Référence :9631421480
Référence :9662465380
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Référence :61315685
Référence :706978-5001S
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Référence :9634521180
Référence :9644384180
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Référence :9644384280
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Référence :706978-5001S-WSMTAP00
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Référence :713667-5003S
Référence :706978-1
Référence :713667-1
Turbocompresseur pour LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les modèles LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S. En l'achetant sur notre site, vous bénéficierez du meilleur rapport qualité-prix, car notre objectif est d'offrir des pièces automobiles au tarif le plus compétitif. Chaque conducteur souhaite maintenir son véhicule en parfait état, et nous le comprenons parfaitement. Si le turbo de votre LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S rencontre des problèmes, nous vous proposons un remplacement au meilleur tarif. En commandant sur Europe Turbo, vous profitez immédiatement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse, et de 14 jours pour demander un remboursement si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec Europe Turbo, changer le turbocompresseur de votre LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S est un jeu d’enfant.
Quel est le rôle d’un turbocompresseur ?
Le turbocompresseur est constitué d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement générés par le moteur, tandis que la seconde compresse l'air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L'objectif principal du turbocompresseur est d’augmenter la pression du mélange air-carburant et de suralimenter le moteur. Votre véhicule bénéficie ainsi d'une puissance accrue tout en maintenant une faible consommation de carburant. Voici comment fonctionne le turbocompresseur d'une LANCIA Phedra 2.0 JTD 109 CV 706978-5001S.
Quels sont les principaux avantages d’un turbocompresseur ?
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