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Turbo pour FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S
Fabricant : Garrett
Marque : FIAT
Modèle : Ulysse
Version : Ulysse 2 [01/2002 - 06/2011]
Motorisation : 2.0 JTD
Puissance : 107 CV (79 KW)
Cylindrée : 1997 cm3
Année : 05/2003 - 08/2006
Energie : Diesel
Carrosserie : Monospace
Type moteur : DW10ATED4, RHZ (DW10BTED), RHT (DW10ATED4), RHZ (DW10ATED), DW10ATED2S, RHM (DW10ATED4), RHX (DW10BTED), RHZ (DW10BTED+), RHW (DW10ATED4), RHX, RHZ (DW10CTED), RHZ
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Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :9640668680
Référence :9640254880
Référence :9840668680
Référence :9631421480
Référence :9662465380
Référence :0375.g0
Référence :61315685
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Référence :375F9
Référence :9634521180
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Référence :71723513
Référence :9644384280
Référence :71723507
Référence :713667-9003S
Référence :706978-5001S-WSMTAP00
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Référence :706978-0001
Référence :0375G0
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Référence :713667-5003S
Référence :706978-1
Référence :713667-1
Turbocompresseur adapté aux FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S
Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S est simple comme bonjour.
Fonction principale d’un turbo
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S.
Quels sont les avantages d’un turbo FIAT Ulysse 2 2.0 JTD 107 CV 706978-5001S ?
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