Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S

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Fabricant : Garrett

Marque : FIAT

Modèle : Ulysse

Version : Ulysse 1 [06/1994 - 08/2002]

Motorisation : 2.0 JTD

Puissance : 110 CV (80 KW)

Cylindrée : 1997 cm3

Année : 06/1994 -

Energie : Diesel

Carrosserie : Monospace

FAP : Non

Type moteur : DW10ATED 4S, DW10ATED4S, DW10ATED4, DW 10ATED4S

LANCIA Phedra 2.0 JTD 110 CV (80 KW) 01/2001 -

CITROËN Evasion 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 01/1994 -

CITROËN Jumpy 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 01/1995 -

FIAT Ulysse 2.0 JTD 110 CV (80 KW) 01/2002 -

PEUGEOT 806 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 06/1994 - 12/2002

PEUGEOT 807 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 01/2001 -

FIAT Ulysse 2.0 JTD 110 CV (80 KW) 06/1994 -

LANCIA Zeta 2.0 HDi 110 CV (80 KW) 05/1995 - 09/2002

Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :

Référence :9644384180

Référence :9637861280

Référence :713667-5003S

Référence :713667-0001

Référence :713667-5003S-WSMTAP00

Référence :713667-0003

Turbocompresseur adapté aux FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S

Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S est simple comme bonjour.

Fonction principale d’un turbo

Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S.

Quels sont les avantages d’un turbo FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S ?

Le turbo de votre FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S présente deux avantages principaux. Premièrement, il augmente la puissance de votre véhicule. Deuxièmement, malgré cette puissance accrue, le moteur ne consomme pas plus de carburant. Un turbo se caractérise par son bruit de sifflement. Si ce bruit semble anormal, c'est probablement le moment de remplacer le turbo de votre FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 713667-5003S. Si tel est le cas, commandez-le rapidement sur EuropeTurbo.fr.

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