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Fabricant : Garrett
Marque : FIAT
Modèle : Punto
Version : Punto 3 [06/2003 - ]
Motorisation : 1.4 Turbo Multi Air
Puissance : 135 CV (99 KW)
Cylindrée : 1368 cm3
Année : 03/2012 -
Energie : Essence
Type moteur : 955 A7.000, 198 A7.000, 955 A2.000, 552 63 624, EAM, 312 A1.000
ALFA ROMEO MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV (99 KW) 10/2009 -
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FIAT Punto 1.4 Turbo Multi Air 135 CV (99 KW) 03/2012 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :71794983
Référence :55248412
Référence :71724563
Référence :811310-0002
Référence :71794980
Référence :812811-0004
Référence :71796259
Référence :55228036
Référence :812811-0001
Référence :793996-0002
Référence :812811-1
Référence :71724564
Référence :793996-5003S
Référence :793996-0003
Référence :793996-5002S
Référence :55278505
Référence :812811-5004S-WSMTAP00
Référence :71724491
Référence :55265386
Référence :55238190
Référence :811310-5002S
Référence :812811-5001S
Référence :71796315
Référence :793996
Référence :812811-4
Référence :71724489
Référence :812811-5004S
Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Punto 3 1.4 Turbo Multi Air 135 CV 812811-5004S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Punto 3 1.4 Turbo Multi Air 135 CV 812811-5004S tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Punto 3 1.4 Turbo Multi Air 135 CV 812811-5004S est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Punto 3 1.4 Turbo Multi Air 135 CV 812811-5004S.
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