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Fabricant : Garrett
Marque : FIAT
Modèle : Grande Punto
Version : Grande Punto [07/2004 - 06/2013]
Motorisation : 1.6 Multijet
Puissance : 120 CV (88 KW)
Cylindrée : 1598 cm3
Année : 07/2008 -
Energie : Diesel
Type moteur : 955 A3.000, 198 A3000, 263 A8.000, 844A3000, 198 A6.000, 16V, 844 A3.000, 198 A3.000
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 105 CV (77 KW) 04/2010 - 02/2016
FIAT Linea 1.6 JTDM 105 CV (77 KW) 06/2009 -
FIAT Bravo 1.6 Multijet 105 CV (77 KW) 09/2007 - 12/2014
FIAT Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV (88 KW) 07/2008 -
FIAT Bravo 1.6 Multijet 90 CV (66 KW) 03/2008 - 12/2014
FIAT Doblo 1.6 Multijet 105 CV (77 KW) 02/2010 -
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :807068-2
Référence :807068-0001
Référence :55220699
Référence :807068-0002
Référence :55230176
Référence :807068-1
Référence :766891-5001S
Référence :807068-5002S
Référence :766891-1
Référence :807068-5001S
Référence :784844-1
Référence :55209152
Référence :784844-5001S
Référence :766891-0001
Référence :784844-0001
Référence :807068-5002S-WSMTAP00
Référence :55246404
Référence :55229855
Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV 807068-5002S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV 807068-5002S tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV 807068-5002S est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV 807068-5002S.
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