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Fabricant : Garrett
Marque : FIAT
Modèle : Brava
Version : Brava [03/1996 - 10/2001]
Motorisation : 1.9 JTD
Puissance : 105 CV (77 KW)
Cylindrée : 1910 cm3
Année : 12/1998 - 10/2001
Energie : Diesel
Type moteur : AR 32302, 182 B4.000
FIAT Marea 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 12/2002
FIAT Bravo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Multipla 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 04/1999 - 06/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 09/1997 - 10/2000
ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
LANCIA Lybra 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/1999 - 09/2001
ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :60816070
Référence :46750783
Référence :71723521
Référence :701796-0001
Référence :46480117
Référence :71723528
Référence :701796-5001S
Référence :701370-0001
Référence :701796-5001S-WSMTAP00
Référence :71783341
Référence :701796-1
Référence :60814716
Référence :701370-1
Référence :71783337
Référence :701370-5001S
Référence :71723540
Ce turbocompresseur est conçu pour les véhicules FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire car nous nous engageons à offrir à nos clients des pièces de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Ainsi, si le turbo de votre FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S tombe en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage incluse et de 14 jours pour être remboursé si vous n'êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S est simple comme bonjour.
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d'échappement émis par le moteur, tandis que la seconde comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'une FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV 701796-5001S.
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