Turbo pour DACIA Sandero 1 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000
Fabricant : BorgWarner - KKK
Marque : DACIA
Modèle : Sandero
Version : Sandero 1 [11/2008 - ]
Motorisation : 1.5 DCi
Puissance : 65 CV (48 KW)
Cylindrée : 1461 cm3
Année : 11/2008 -
Energie : Diesel
Type moteur : K9K 700, K9K 706, K9K 702, K9K 768, K9K 716, K9K 710, K9K 722, K9K 714, K9K 794, K9K 750, K9K 792, K9K 704, K9K 708, K9K 790, K9K 752, K9K 770
RENAULT Clio 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 68 CV (50 KW) 02/2003 -
NISSAN Micra 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 01/2003 - 06/2010
NISSAN Kubistar 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 08/2003 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 01/2009 -
NISSAN Micra 1.5 dCi 68 CV (50 KW) 06/2005 - 06/2010
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 12/2001 -
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DACIA Logan 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 04/2006 - 10/2013
RENAULT Clio 1.5 dCi 64 CV (47 KW) 06/2005 - 12/2012
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RENAULT Modus 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2004 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2002 - 12/2010
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 57 CV (42 KW) 12/2002 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 06/2001 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 61 CV (45 KW) 04/2005 - 06/2010
NISSAN Almera 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 01/2003 - 09/2006
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 07/2002 -
NISSAN Micra 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 09/2003 - 06/2010
RENAULT Clio 1.5 dCi 57 CV (42 KW) 06/2001 - 12/2006
NISSAN Kubistar 1.5 dCi 65 CV (48 KW) 08/2003 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 82 CV (60 KW) 06/2001 - 02/2009
RENAULT Clio 1.5 dCi 80 CV (59 KW) 06/2001 - 10/2003
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :8200409030
Référence :14411AW2509
Référence :7701473122
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Référence :5435-970-0002
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Référence :8200351471
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Référence :5435-988-0000-WSMTAP00
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Référence :8200409037
Référence :5435-970-0000
Référence :5435-988-0002
Référence :8200189538
Turbo pour DACIA Sandero 1 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000
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Le rôle et le fonctionnement d'un turbocompresseur
Un turbo est composé d'une turbine équipée de deux hélices. La première hélice est entraînée par les gaz d’échappement émis par le moteur, tandis que la deuxième compresse l’air aspiré et le réinjecte dans le moteur. L’objectif principal du turbo est d’augmenter la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture dispose de plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Voici le fonctionnement du turbo d’un véhicule DACIA Sandero 1 1.5 dCi 65 CV 5435 988 0000.
Les avantages d'un turbocompresseur
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