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Fabricant : Garrett
Marque : CITROËN
Modèle : XM
Version : XM [11/1989 - 10/2000]
Motorisation : 2.0 I Turbo
Puissance : 141 CV (104 KW)
Cylindrée : 1998 cm3
Année : 09/1992 - 06/1994
Energie : Essence
Type moteur : RGY (XU10J2TE), RGX (XU10J2CTE), Z), RGY (XU10J2TE, RGX (XU10J2TE)
CITROËN XM 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1994 - 10/2000
FIAT Ulysse 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
PEUGEOT 406 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 04/1996 - 10/2004
PEUGEOT 605 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 07/1992 - 09/1999
PEUGEOT 605 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 07/1991 - 09/1999
CITROËN Evasion 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 07/2002
CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 06/1994
PEUGEOT 806 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1995 - 09/2002
CITROËN Xantia 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1995 - 04/2003
CITROËN XM 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 04/1994
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :037569
Référence :465439-0002
Référence :454162-0002
Référence :465439-5002S
Référence :71723570
Référence :465439-0001
Référence :465439-5001S
Référence :454162-5001S
Référence :37544
Référence :454162-0001
Référence :454162-5002S-WSMTAP00
Référence :454162-2
Référence :454162
Référence :465439-2
Référence :9612135580
Référence :9624296380
Référence :465439-1
Référence :454162-1
Référence :037544
Référence :9624296390
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Le turbo est constitué d'une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement émis par le moteur, tandis que l'autre comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le principal objectif du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre véhicule gagne en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'un véhicule CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV 454162-5002S.
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