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Turbo pour CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S
Fabricant : Garrett
Marque : CITROËN
Modèle : c4
Version : c4 Coupé [11/2004 - 12/2010]
Motorisation : 2.0 HDi
Puissance : 136 CV (100 KW)
Cylindrée : 1997 cm3
Année : 11/2004 - 12/2010
Energie : Diesel
Carrosserie : Coupé
Type moteur : RHA (DW10CTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10CB), RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4
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Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :9658673480
Référence :753556-6
Référence :756047-5006S
Référence :756047-0005
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Référence :0375K9
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Référence :0375K8
Référence :756047-4
Référence :753556-5006S
Référence :753556-0006
Référence :9663201280
Référence :756047-5005S
Référence :756047-5
Référence :0375K1
Référence :756047-0006
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Référence :9682778680
Référence :756047-0002
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Référence :753556-2
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Référence :753556-5002S
Référence :0375J1
Référence :756047-5004S
Référence :756047-5005S-WSMTAP00
Référence :756047-2
Référence :753556-0002
Turbocompresseur pour CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S
Ce turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les véhicules CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites une excellente affaire, car nous nous engageons à offrir des pièces automobiles de qualité au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le savons bien. Ainsi, si le turbocompresseur de votre CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S vient à tomber en panne, nous vous proposons de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbocompresseur de votre CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S est un jeu d'enfant.
Quel est le rôle d’un turbo ?
Le turbo est constitué d'une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement émis par le moteur, tandis que l'autre comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le principal objectif du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre véhicule gagne en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. Voici comment fonctionne le turbo d'un véhicule CITROËN C4 Coupé 2.0 HDi 136 CV 756047-5005S.
Quels sont les principaux points forts d’un turbocompresseur ?
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