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Fabricant : Garrett
Marque : BMW
Modèle : Série 7
Version : 730d (e38) [08/1998 - 03/2005]
Motorisation : 730d
Puissance : 193 CV (142 KW)
Cylindrée : 2926 cm3
Année : 04/2000 - 11/2001
Energie : Diesel
Type moteur : M57 D30 (306D1)
BMW Série 7 730D 193 CV (142 KW) 04/2000 - 11/2001
BMW Série 5 530D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 03/2005
BMW Série 5 530D 193 CV (142 KW) 09/1998 - 05/2004
BMW Série 7 730D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 04/2000
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :454191-9017S
Référence :454191-5012S
Référence :454191-00013
Référence :454191-0003
Référence :454191-5017S
Référence :454191-9015S
Référence :11652248907
Référence :454191-3/6
Référence :454191-0006
Référence :454191-5017S-WSMTAP00
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Référence :454191-0001
Référence :11652247691
Référence :11652248906
Référence :454191-0007
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Référence :2248907
Référence :11652247691f
Référence :2248906h
Référence :11652248907h
Référence :2248906
Référence :11652248906I08
Référence :116522489079
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Référence :2248907h
Référence :11652248906h
Référence :2248906I08
Référence :22489069
Référence :11652247691g
Référence :116522489069
Référence :2247691f
Référence :2247691h
Ce turbo est spécialement conçu pour les véhicules BMW 730d (E38) 730D 193 CV 454191-5017S. En l'achetant sur Europe Turbo, vous profitez de la meilleure offre car nous nous engageons à proposer des pièces automobiles à des prix compétitifs. Chaque conducteur souhaite que son véhicule soit en parfait état de marche. Ainsi, si le turbo de votre BMW 730d (E38) 730D 193 CV 454191-5017S vient à défaillir, nous vous proposons une solution de remplacement au prix le plus juste. En passant commande sur notre site, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour être remboursé si vous n’êtes pas satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbo de votre BMW 730d (E38) 730D 193 CV 454191-5017S est un jeu d'enfant.
Un turbo est constitué d'une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est actionnée par les gaz d’échappement du moteur, tandis que l'autre comprime l'air frais aspiré et le renvoie dans le moteur. Le but principal du turbo est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture gagne en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. Voilà le fonctionnement du turbo pour une BMW 730d (E38) 730D 193 CV 454191-5017S.
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