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Fabricant : IHI
Marque : AUDI
Modèle : q5
Version : q5 (8rb) [10/2007 - 05/2017]
Motorisation : 2.0 TFSI
Puissance : 180 CV (133 KW)
Cylindrée : 1984 cm3
Année : 08/2009 - 05/2017
Energie : Essence
Type moteur : CDNC, CNCB, CDNB, CAED, CAEA, CPMB, CDND, CPMA, CFKA, CAEB
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AUDI A6 2.0 TFSI 180 CV (133 KW) 05/2011 - 09/2018
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Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :06H145702QX
Référence :06H145702QV
Référence :06h-145-702-QV
Référence :06H145702Q
Référence :06H145702LX
Référence :06h-145-702-GX
Référence :06h-145-702-T
Référence :06h-145-702-G
Référence :06H145702LV
Référence :06H145702GX
Référence :06H145702G
Référence :06h-145-702-M
Référence :06H145702GV
Référence :06h-145-702-Q
Référence :06h-145-702-LV
Référence :06H145702S
Référence :06h-145-702-GV
Référence :06H145702M
Référence :06H145702T
Référence :06h-145-702-L
Référence :06H145702L
Référence :06h-145-702-QX
Référence :06h-145-702-LX
Référence :06h-145-702-S
Référence :JH5
Référence :F51CAF-SL001B
Référence :9VA01
Référence :9VA12-WSMTAP00
Référence :9VA12
Référence :TW510P14NR5CW510
Référence :JH5-IT
Ce turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les véhicules AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI 180 CV 9VA12. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites le meilleur choix, car nous nous efforçons de proposer à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Si le turbocompresseur de votre AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI 180 CV 9VA12 tombe en panne, nous vous offrons la possibilité de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbocompresseur de votre AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI 180 CV 9VA12 est un jeu d'enfant.
Le turbocompresseur est composé d'une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement émis par le moteur, tandis que l'autre comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture gagne en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d'une AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI 180 CV 9VA12.
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