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Fabricant : Garrett
Marque : AUDI
Modèle : a3
Version : a3 (8P1 / 8pa) [05/2003 - 05/2013]
Motorisation : 2.0 TDI
Puissance : 140 CV (103 KW)
Cylindrée : 1968 cm3
Année : 06/2005 - 06/2008
Energie : Diesel
Type moteur : BMM, BMN, BMP
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2005 - 05/2011
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VOLKSWAGEN Caddy 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 09/2007 - 08/2010
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SKODA Octavia 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 11/2005 - 05/2010
Ce turbo est également compatible pour les références suivantes :
Référence :03G253019L
Référence :03G257016HV110
Référence :03G253010
Référence :03G253016HV100
Référence :03G253010V103
Référence :03G253016H
Référence :03G253014N
Référence :765261-5008S
Référence :765261-0003
Référence :765261-5006S
Référence :03G253014NX
Référence :03G253010V101
Référence :03G253010V100
Référence :03G253019LV200
Référence :756867-00021
Référence :03G253010V104
Référence :765261-5005S
Référence :03G253014NV100
Référence :765261-0002
Référence :03G253010V102
Référence :765261-5007S
Référence :756867-0003
Référence :03G25316H
Référence :765261-0004
Ce turbocompresseur est spécifiquement conçu pour les véhicules AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI 140 CV 765261-5008S. En l'achetant sur EuropeTurbo.fr, vous faites le meilleur choix, car nous nous efforçons de proposer à nos clients des pièces auto au meilleur prix. Tout le monde a besoin d'un véhicule en bon état de marche, et nous le comprenons bien. Si le turbocompresseur de votre AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI 140 CV 765261-5008S tombe en panne, nous vous offrons la possibilité de le remplacer à un tarif compétitif. En commandant ce turbocompresseur sur notre site, vous bénéficiez automatiquement d'une garantie de 2 ans, d'un retour gratuit, d'une seringue d’amorçage offerte et de 14 jours pour obtenir un remboursement si vous n’êtes pas entièrement satisfait. Avec EuropeTurbo.fr, remplacer le turbocompresseur de votre AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI 140 CV 765261-5008S est un jeu d'enfant.
Le turbocompresseur est composé d'une turbine équipée de deux hélices. L'une des hélices est entraînée par les gaz d’échappement émis par le moteur, tandis que l'autre comprime l'air frais aspiré et le réinjecte dans le moteur. Le but principal du turbocompresseur est d'augmenter la pression du mélange air/carburant pour suralimenter le moteur du véhicule. Ainsi, votre voiture gagne en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. Voilà comment fonctionne le turbocompresseur d'une AUDI A3 (8P1 / 8PA) 2.0 TDI 140 CV 765261-5008S.
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